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No se olvide el derecho a la


Por Mayra José Braca
Publicada:2011-07-04

La lnea ferroviaria de alta velocidad Beijing-Shanghai que atrae la atencin pblica ser oficialmente puesto en funcionamiento a finales de junio. Segn revel Hu Yadong, subtitular del Ministerio de Ferrocarriles, en esta lnea va a adoptar un modo de circulacin de trenes de dos velocidades, de 300 kms y 250 kms por hora respectivamente, para satisfacer las necesidades de diferentes pasajeros. La tarifa de los trenes a velocidad de 250 kms por hora es ms baja.


La apertura de esta lnea frrea permitir elevar a un nuevo nivel la velocidad de trenes de China. La nueva generacin de trenes de alta velocidad estableci el 3 de diciembre de 2010 un rcord mundial con una velocidad de 486,1 kilometros por hora en la seccin piloto de Zaozhuang -Bengbu de la lnea Beijing-Shanghai. Esto ha comprobado que la lnea Beijing-Shanghai est en condiciones para la circulacin de los trenes de alta velocidad. En consideracin de los beneficios sociales, las autoridades ferroviarias han tomado la desicin de bajar la velocidad de los trenes de alta velocidad en esta lnea. Los medios locales califican la medida de ser humanitaria para cubrir las necesidades reales de los pasajeros.


Hay no pocas personas en la poca moderna que anhelan el desplazamiento a alta velocidad, pero no todos lo quieren, ya que algunos de ellos no estn en condiciones para disfrutar de todos los xitos modernos, siendo conscientes de lo costoso del viaje a una velocidad tan alta como esta. El servicio ferroviario de diferentes velocidades constituye ms opciones para los viajeros en distitas condiciones econmicas. Se trata del respeto al derecho de escoger un medio de transporte ms lento.

Los expertos creen que la lnea ferroviaria de alta velocidad de Beijing-Shanghai va a ser muy rentable, porque tiene la superioridad en la proporcin del precio y la velocidad en comparacin con los medios de transporte areo . Es cierto que el aumento de la velocidad ayuda a mejorar la competitividad de los servicios ferroviarios de alta velocidad en la industria de transporte, lo que afecta directamente a los beneficios econmicos del sector ferroviario. Sin embargo, los departamentos ferroviarios de bienestar pblico no slo buscan las ganancias, sino que tambin tienen que encargarse de su responsabilidad social. Adems de perseguir los beneficios, el servicio ferroviario de alta velocidad tiene otro propsito ms importante, que es es ofrecer ms opciones y mayor comodidad a los pasajeros. Al desatender el bienestar pblico y el equilibrio entre los beneficios econmicos y los sociales, las trenes de alta velocidad no gozarn de mucha popularidad entre los pasajeros, aunque corren muy rpido.

El mundo ha entrado en una era de alta velocidad que se manifiesta no slo en la expansin de la red ferroviaria de alta velocidad, sino tambin en el creciente nmero de usuarios de las autopistas y el servicio de correo expreso. La mayora de la gente quiere un servicio rpido y de alta calidad, pero eso no significa que se baja la calidad de los servicios lentos. Aunque cada vez ms personas han optado por vivir una vida a ritmo acelerado, algunas personas no tienen ms opcin que las "despacias". Deben tener el derecho a escoger una velocidad ms lenta, y ese derecho debe ser respetado.

Milan Kundera dijo que desde el ngulo filosfico, el grado de velocidad es directamente proporcional a la intensidad del olvido. Sin embargo, las autoridades ferroviarias no deben olvidar las necesidades del pueblo al perseguir altas velocidades, y siempre deben recordar que es ms importante satisfacer las necesidades del pueblo que conseguir los beneficios. (Pueblo en Lnea)
















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